奥迪 a4l 两驱越野测试

奥迪 A4L 两驱车型不太适合高强度的越野。从动力方面来看，其搭载 2.0T 发动机，最大功率 140 千瓦，最大扭矩 320 牛·米，匹配 7 挡双离合变速箱，动力输出强劲，日常使用足够，加速超车轻快，但在应对复杂越野路况时可能会稍显不足。

在驾驶感受方面，在低速区域尤其是 2 挡、30km/h 左右时会有点抖动，堵车时更明显，此时建议切换成手动挡位。过弯时侧向支撑良好，悬挂调校偏向运动，硬中带韧，能有效抑制颠簸路段的不适感，行驶状态稳定。

在外观设计方面，新款奥迪 A4L 更具侵略性，进气格栅改为蜂窝状且更扁平，顶部新增进气口。车身侧面腰线设计独特，尾部增加小尾翼和扩散器，镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，拉宽横向视觉效果。

在内饰方面，更年轻、运动，中控台和门板配有银色拉丝装饰板，配有 Bang&Olufsen 3D 音响和多色 LED 氛围灯，夜间效果出色。全新 MMI 系统搭配 10.1 英寸中控显示屏，操作便捷，但中控物理按键少，几乎全靠屏幕操作，且新车异味较大。

在配置方面，全系标配 12.3 英寸液晶仪表盘和 10.1 英寸中央多媒体大屏，两驱豪华动感型相比低配车型多了导航系统和车联网功能，座椅电动调节还带有加热功能。

在乘坐体验方面，前排座椅各方向支撑良好，配有手动调节腿部支撑，容易找到舒适姿势。后排座椅硬度适中，坐垫稍短，靠背角度稍直且无法调节，可能影响长途舒适性。后备箱空间中规中矩。

总的来说，奥迪 A4L 两驱版在动力、操控、外观、内饰和配置等方面都有不错的表现，是一款性价比较高的车型，但不太适合越野，更适合城市道路和一般路况的驾驶。