wltc油耗和nedc油耗有什么区别

WTC和NEDC两种油耗测试标准在测试流程和方法上有着显著的区别。

NEDC，即新欧洲驾驶循环，诞生于1980年，主要由欧洲制定。在测试过程中，NEDC涵盖市区和市郊两个驾驶循环，但其测试流程相对单一，无法全面模拟复杂的驾驶环境。而WTC，即世界轻型汽车测试循环，是由欧盟、日本和美国联合制定的，其测试流程更为全面，涵盖了低速、中速、高速和超高速四个驾驶循环。

在测试条件方面，NEDC通常在实验室环境下进行，环境因素影响较小，而WTC则考虑到更多实际环境因素，如温度和湿度，测试条件更加贴近真实驾驶环境。

此外，在车辆负荷方面，NEDC不考虑额外负载，而WTC则考虑了空调开启、音响等附加设备能耗以及车辆负载100kg等因素，更加贴近实际驾驶条件。

在动态行驶行为方面，NEDC的加速减速过程相对平稳，而WTC则更频繁地加速和减速，反映了实际驾驶中的动态行为。

测试目的上，NEDC最初是为评估燃油车排放和燃油经济性而设计的，而WTC则提供全球统一的测试程序，更加准确地反映汽车在日常使用中的油耗表现。

从技术角度来看，NEDC的测试方法已经相对陈旧，与现代技术并不完全匹配，而WTC则反映了最新的技术和驾驶习惯，能够提供更准确的油耗数据。

随着法规要求的不断提高，NEDC已经逐渐不能满足要求，而WTC则满足了更严格的要求，并逐渐成为了主流的测试标准。

综上所述，WTC能够提供更接近实际驾驶的油耗数据，而NEDC的测试结果可能偏差较大，WTC正在逐渐取代NEDC成为主流的测试标准。