柴油机车怎么样

柴油机车有着显著的优点：

首先，柴油机车扭矩较大，在低转速区间时的扭矩表现出色，爬坡和加速能力很强。

其次，柴油不易挥发、不易点燃，相比汽油更安全。通过高压缩比的柴油机压燃，不需要火花塞，因此柴油机车的安全性更高。

再者，柴油的能量密度高，使得柴油机车的续航里程更长。

此外，柴油机的燃料能量转化率能达到50%，而汽油机只有30%，因此柴油机车更省油。

最后，柴油燃烧后的排放相对更环保，加注尿素后可将颗粒物全部燃烧。

然而，柴油机车也存在一些不足之处。运行时噪音较大，尤其是冷启动时。

同时，它会产生较重的烟雾和气味，可能让人感到不适。

此外，柴油燃料站的分布相对汽油燃料站较少，长途旅行时可能会影响燃料补给。

以日本的DD51型柴油机车为例，它是干线客货运通用的液力传动柴油机车，采用独特的B2B轴式配置，最大轮周牵引功率达到1400马力。早期生产的19台装载两台DML61S型柴油机，后来量产车改为装载功率更高的DML61Z型柴油机。其液力传动装置由一对增速齿轮、三个充排油式变扭器等组成，变扭器的运转状态能根据运行速度和柴油机输出功率自动决定，且换档时牵引力不会中断，起动加速性能优于电力传动柴油机车。

再如我国的大同型柴油机车，它是一款电力传动柴油机车，采用6PA6L280型柴油机作为动力装置，牵引传动系统采用TQFR3000型同步发电机等。但由于价格昂贵的柴油机令整车价格居高不下，最终未能找到买家。

总的来说，柴油机车有其独特的优势和一些需要改进的地方，在选择时需综合考虑其特点和自身需求。