发动机进气歧管翻板坏了怎么办

如果您的发动机进气歧管翻板出现问题，首先不要慌张，接下来将为您详细介绍解决方法：

当您发现发动机怠速抖动、提速无力，甚至故障灯亮起时，可以检查进气歧管翻板的连接部件。如果发现控制电机或连接翻板的连杆脱落，那么问题很有可能出在进气歧管翻板上。

以奥迪 3.0T 发动机为例，进气歧管翻板由真空单元操纵，所需真空由进气歧管翻板阀 N316 接通，再由发动机控制单元进行控制。如果 N316 无法操控或损坏，真空无法接通，翻板会封住缸盖内的功率通道，导致发动机功率降低。进气歧管翻板电位计用两个传感器监控位置，如果传感器出现问题，无法识别位置和诊断，这时废气警报指示灯会亮起，发动机功率可能下降。

对于奔驰 272 发动机，进气歧管翻板如果出现断裂，会出现动力不足、易熄火、油耗增加、故障灯亮等问题。去 4S 店一般是更换进气歧管总成，价格较高，出保后建议自己购买改进型铝制翻板的维修包进行更换。

如果您的奇骏车出现进气歧管翻板故障，可能会导致加速无力等问题。如果能够自己动手，可以尝试不拆卸进气歧管总成，单独拆出翻板驱动电机进行检查。使用万用表测量电机阻值，外接电源测试确定电机是否正常，再检查车辆供电控制线路。

另外，如果导流翻板卡滞，需要来回转动扇形齿轮进行解决。如果密封不好，漏气，连接杆和固定螺丝松动或损坏，会导致翻板无法工作。可以用手摸检查密封情况，并定期查看连接杆和螺丝的紧固情况。翻板及其周边零部件有积碳也会导致工作异常，可以使用专业清洗剂清洗。

如果以上方法都无法解决问题，建议前往专业维修店寻求帮助，以免自行修理导致发动机进一步损坏。