方程豹的电池电压是多少

方程豹的电池额定电压为588.8伏。

这一电压属于全域600伏级额定电压平台，它在大功率直流快充时能承受更高的峰值电压，从而提高充电效率。方程豹的高电压设计可以显著降低大功率充电时电芯的电流和发热量，从而提高充电安全性和速度。

在第三方充电桩充电时，方程豹能显著提升充电速度和功率，从而缩短充电时间。尤其是在多车同时充电的情况下，方程豹的抢电能力也更强。

然而，高电压也存在一些潜在问题。由于电池串数较多，如果串联电芯中有一个出现问题，其他电池也会受到影响，从而导致整块电池失效。因此，电压越高，出现问题的概率也越大，电池一致性也更难保证。

与其他车型相比，方程豹588.8伏的电压在同类型的混动SUV中具有明显的技术优势。一些电动汽车的动力电池额定电压为350伏或380伏，少数能达到600伏，但其电驱动系统等高压用电系统的额定电压未提升。而方程豹豹5采用全域600伏级额定电压平台方案，可以降低通过复杂路况时电驱动系统和动力电池产生的电流与热量，从而提高整车可靠性。

在实际测试中，方程豹豹5从刀片电池SOC值70%开始快充至85%时，电池额定电压为588.8伏，实时充电电压为649伏，允许充电电压为708.4伏，电流需求为50安，允许充电电流为218.4安。

DMO纵置混动模块铭牌显示其电压为670伏，后驱动电机母线电压值为620伏。