混动轿车排行榜前十名

混动轿车排行榜前十名，为消费者提供了多样化的选择。其中比亚迪唐 DM以其卓越的动力表现脱颖而出。这款车搭载了 2.0T 发动机和双电机的动力组合，百公里加速仅需4.5 秒，高配版甚至能达到4.3 秒，配合自家的 6 速双离合变速箱，驾驶体验极为顺畅。

另一款值得一提的是上汽荣威第三代 eRX5。这款车采用了先进的 EDUG2Plus 智能电驱变速箱，实现了 10 挡变速，响应平顺，极大提升了驾驶舒适性和燃油经济性。

除此之外，卡罗拉双擎也备受推崇。这款车的设计风格与燃油版相似，搭载了 1.8L 阿特金森汽油机和电动机的非插电混动系统，百公里油耗仅需4.2L。

雅阁锐・混动则采用了第三代 iMMD 系统，2.0L 自然吸气发动机的热效率高达 40.6%，百公里综合油耗仅为 4~4.2 升。这款车型不仅在动力上表现优异，而且燃油经济性也相当出色。

荣威 ei6 MAX作为紧凑型家用轿车，插电式混动最大功率达到 224KW，百公里综合油耗低至 3.9L，纯电续航里程达到 70 公里，性价比极高。

本田 CRV 锐・混动造型大气，采用扁平化电池组，电机加持下行驶平顺性显著提升，为用户带来舒适的驾驶体验。

RAV4 荣放双擎以其硬朗动感的外观吸引了众多目光。2.5L 双擎版在发动机和电机双重加持下，动力强劲，驾驶乐趣十足。

宝马 5 系 PHEV采用 2.0T 发动机和电动机的动力组合，支持纯电动续航 61 公里，综合油耗低至百公里 1.9L，满足了用户对性能和节能的双重需求。

奥迪 A6L 新能源搭载了 2.0TDSI 发动机和永磁同步电机，最大马力 252 匹，峰值扭矩 500N・M。加装电池组后，整车质量稳定性高，驾驶体验更加出色。

最后，丰田普锐斯凭借其经典的混动系统，搭载 1.8L+电机的非插电式混合动力系统，工信部综合油耗百公里仅为 4.3L，成为混动轿车排行榜中的佼佼者。