普拉多和霸道有什么区别

普拉多和霸道实际上是同一款车型，只是在引入中国市场时采用了不同的名称。最初，它被称为霸道，但由于一次广告风波，后来改名为普拉多。“Prado”是丰田从西班牙语“Prado”音译而来的名称，意为草地和田野。这款车型最早是丰田陆地巡洋舰 J70 旗下的一款轻型车辆，自 1996 年起独立发展。

尽管普拉多这个名字听起来有些拗口，但很多人仍然习惯称它为霸道。

普拉多和兰德酷路泽（Land Cruiser）这两款车型很容易混淆。区分它们的方法是：普拉多的前格栅是垂直的，车尾没有拖车钩，车身相对较小。而兰德酷路泽的前格栅则是水平的，车尾标配拖车钩，车身尺寸更大。

在平行进口车市场中，人们通常会将普拉多称为霸道，以便与国产普拉多区分。

国产普拉多在换代后取消了 2.7L 和 3.5L 版本，越野性能有所下降，采用了电子限滑和分时四驱系统。相比之下，霸道 2700 保持了越野车的调校，拥有全时四驱系统，越野性能更强。

普拉多 3.5 的官方指导价为 44.38 万元，起步价较高。丰田限制了霸道 2700 的进口数量，使其在市场上成为稀有之物。

国产普拉多的配置更高级、豪华。

普拉多 3.5 的动力性能非常出色，搭载了自然吸气六缸发动机，最大马力为 280 匹，最大功率为 206 千瓦，只接受 95 号汽油。而霸道 2700 的最大功率为 122 千瓦，最大马力为 166 匹，不挑油。在起步阶段，2700 较为轻盈，但在 60 码之后，动力表现会变得疲软。相比之下，3.5 版本在深踩油门时会有更好的表现。

总的来说，如果追求舒适和豪华，可以选择普拉多 3.5；如果更看重越野性能，则应选择霸道 2700。