丰田凯美瑞的制动器主要由行车制动器和驻车制动器组成。
行车制动器位于驾驶室的脚下左边,即踩下刹车踏板时就能启动。其作用原理多种多样。例如,在使用油门控制制动减速时,当松开油门后,发动机的怠速会趋于稳定,产生阻力作用于车轮,从而实现减速。对于大型柴油车,还可以通过排气制动,即在发动机排气管连接处安装碟阀,挂挡时关闭碟阀,使发动机产生闷车效果,从而达到制动目的,踩油门时自动打开。
除此之外,还有液涡轮缓速器和电涡轮缓速器。液涡轮缓速器是安装在变速箱壳体后端的涡轮室,通过制动电路开启,使变速箱油在涡轮中产生阻尼来实现制动,但会增加散热负担。电涡轮缓速器则相当于在传动轴上装了一个“发电机”,制动时接通电路,利用电磁场阻力实现制动,无磨损无接触。发动机制动结构则是通过制动信号让排气阀微开,活塞运动受气流阻尼产生制动力。
驻车制动器通常位于波箱旁边。当车辆停稳后,驻车制动器用于稳定车辆,避免在斜坡上溜车。操作时,需要先踩住刹车踏板,然后向上拉出驻车制动杆。松开驻车制动器时,先踩住刹车踏板,然后将制动杆向上拉,按下手柄端的按钮后放低。
在倾斜地面上停车时,应先挂入P挡,再拉驻车制动器,车身重量会让开车时难以从P挡换出。在准备开车前,应先将变速杆从P挡换出,然后再松开驻车制动器。需要注意的是,开车时不能拉紧驻车制动器,否则会导致后轮制动作用下降,缩短制动器寿命,甚至造成永久性损坏。
制动系统主要由制动踏板、制动主缸及助力器、制动压力调节控制单元、制动轮缸及制动器组成。具体来说,供能装置包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件。控制装置涵盖产生制动动作和控制制动效果的各种部件。制动踏板传动装置包含将制动能
丰田凯美瑞的制动系统包括行车制动器和驻车制动器,它们分别位于不同的位置。行车制动器位于驾驶位的左边,踩下该踏板可以实现减速或停车。而驻车制动器,也就是我们常说的手刹,位于波箱旁边,主要作用是在停车时防止车辆滑动。 行车制动器在驾驶过程中起到
在自动挡车型中,脚刹通常位于主驾驶座位下方的最左边。具体来说,脚刹踏板位置比较靠近引擎盖的拉手。脚刹指的是用脚操纵的驻车制动器,它由前轮的通气圆盘制动和后轮的铅皮拖曳鼓制动配备自动调节器构成,主要应用于汽车制动系统。 汽车脚刹由多个关键组件