私家车报废能给多少钱,这取决于多个因素。
首先,不同车型的补贴金额存在差异。例如,报废重型载货车每辆补贴18000元,中型载货车每辆补贴13000元,轻型载货车每辆补贴9000元,微型载货车每辆补贴6000元。对于大型载客车,每辆补贴18000元;中型载客车每辆补贴11000元;小型载客车(不含轿车)每辆补贴7000元;微型载客车(不含轿车)每辆补贴5000元。
在轿车方面,报废1.35升及以上排量的每辆补贴18000元,1升(不含)至1.35升(不含)排量的每辆补贴10000元,1升及以下排量轿车、专项作业车每辆补贴6000元。
其次,汽车的报废年限也会影响补贴金额。非营运性质的小、微型汽车取消了强制报废年限,改为行驶里程达到60万公里后引导报废,但若使用年限超过15年且年检不合格,将被强制报废。出租车使用8年后强制报废,国内皮卡使用15年后强制报废,中型出租客运汽车使用10年后强制报废,重、中、轻型载货汽车使用15年后强制报废,半挂牵引车同样使用15年后强制报废,微型载货汽车使用12年后强制报废。车辆连续3个检验周期未年检也会被强制报废。
此外,不同地区的政策也有差异。有些地方对老旧车辆提前报废的车主提供一定补贴,而有些地方可能只有回收车辆的残值价。通常情况下,一般家用轿车的残值大约为500-600元,车况较差的残值可能只有200-300元。例如,福建厦门的一位车主报废了一辆2017款别克凯越手动挡车,报废公司给出的残值是500元,政府补贴2220元,总共获得了2720元。

综上所述,私家车报废能拿多少钱需要综合考虑车型、排量、地区政策以及车况等多方面因素。
对于自动挡汽车的报废要求,国家并未因变速箱类型(自动或手动)而区别对待,所有非营运小型、微型载客汽车(含自动挡轿车、SUV等)均执行统一的报废标准。关键在于使用年限与行驶里程两大核心指标。 目前,9座及以下的非营运自动挡汽车没有强制报废年限
自动挡汽车报废操作需要注意多个步骤,确保车辆在报废过程中不会造成不必要的损失。以下是一些关键的操作要点: 首先,确认车辆是否达到报废条件。一般来说,车辆行驶达到一定里程或者使用年限后,需要进行报废处理。根据国家相关规定,小、微型非营运载客汽
自动挡轿车报废年限是车主关心的一个重要问题。根据相关法律法规,非营运的私家车没有固定的报废年限,但行驶里程达到60万公里时,国家会引导车辆报废。对于超过15年的车辆,每年需要进行两次年检,如果年检不通过,车辆将被强制报废。 具体来说,私家车