赛道小白进阶过程奥迪S3怎么样

首先，奥迪 S3 拥有卓越的发动机性能。它搭载了第三代 EA888 2.0T 涡轮增压直喷发动机，最大功率可达286马力，最大扭矩为380牛·米。

在1800至5100转/分钟的宽泛转速区间内，它能提供出色的前段加速能力，非常适合新手驾驶。

在性能测试中，奥迪 S3 的0至100公里/小时加速仅需4.87秒，带来强烈的加速体验。不过，两次换挡过程中出现的冲击感可能对加速产生一定负面影响。此外，在400米直线加速和0至200公里/小时加速测试中，其前段表现尤为突出，但后段表现稍显乏力。

在刹车方面，奥迪 S3 的表现并不理想，与同级别的奥迪 A3 相当。这可能需要新手在驾驶过程中更加谨慎。

绕桩测试显示，奥迪 S3 在完全关闭 ESC 后呈现出两种极端状态。在安全时速范围内驾驶时，S3 表现稳定；然而，一旦超速，车辆的操控稳定性将大幅下降，具有一定的不确定性。

在赛道体验上，奥迪 S3 的四驱系统表现出色。在直道上，四驱系统为前轮分配了大量动力，而在入弯时，系统能迅速调整为平衡状态，提供良好的车身稳定性。尽管转向稍显沉重，车感反馈不足，但变速箱逻辑在赛道上的表现不够理想，出弯时动力连接较为迟缓。然而，车身稳定性出色，中前段加速快，能够给驾驶者足够的信心。

对于改装方面，赛道小白可以从入门级改装开始，例如刹车系统、轮毂轮胎、避震等。可以考虑安装布雷博 V6 刹车、BLOX 锻造螺丝、二手 B16 避震等组件。如果觉得原厂刹车不够给力，可以考虑升级赛道盘、MX72 刹车片、GD 钢喉、DUR 红牛刹车油等。底盘改装可以选择 superpro 摆臂、HR 防倾杆、KW CS 2way 避震等。尽管 superpro 摆臂需要定期维护，但可以考虑更换为 TTRS 可调两度倾角摆臂。

散热方面，可以安装刹车通风装置，例如 RS 导风铲、DIY 割掉副厂中网接导风口和导风管。机油油冷和波箱油冷可以参考宝马的外置油冷技术。排气系统方面，可以选择 SPEEDPASSION 全段直通阀门排气。

总的来说，奥迪 S3 的性能和改装潜力都十分出色，对于赛道小白来说是一个不错的选择。