汽车校正仪市场上有许多知名品牌,其中博世的 DAS 3000 校准设备备受瞩目。
该设备具有全数字化距离测量功能,并能与车辆精确匹配。它配备了一款高性能的彩色固定器和高度精确的测量杆,还包括强大的台式电脑和诊断测试仪,以确保快速且准确的定位。这种设备非常适合车身车间和玻璃维修专业人士使用。
除了博世,奥莱的 WT-200 大梁校正仪也是备受推崇的。该设备平台宽阔,面板采用大型数控下料一次成型,切口光滑,部件经过抛丸处理,确保了平台的高强度和刚性。塔柱作业灵活,液压系统经过精心设计,动力强劲。多种高精度测量系统可供选择,平起平落结构人性化,工具强度高且通用。
此外,聚仁也是一个知名品牌,其 WT-100 大梁校正仪在市场上广受好评。整套设备由一个控制泵站控制,液压倾斜式升降平台方便上下车,环形液压牵引塔柱可实现 360 度自由灵活作业。通用夹具能够快速且牢固地定位夹紧,配备高强度拉伸工具,充分体现了以人为本的理念,链条强度高。
新的汽车校正仪技术在多个方面实现了突破,为汽车维修和维护带来了新的解决方案。 例如世达汽车大梁校正仪,它具备强大的拉力,拉力可达100KN,并且可以360°旋转,拥有高达5个自由度,能够应对多种复杂的变形情况。此外,该设备还采用超薄举升设计
汽车校正仪的使用方法和步骤如下: 首先选择安置位置,确保安全、人少。在操作前,先进行空车试撑,调整压力至合适程度。 其次,根据工件的材料性能及冷热状况,合理加压撑直,避免工件断裂伤人。在操作过程中,需特别注意人员安全,校正机两侧严禁站人,按
汽车校正仪的工作原理是将待修复的汽车车身固定在校正仪上,通过拉伸系统向车身施加与碰撞方向相反的力量,从而实现车身变形的复原。这种设备在汽车维修中扮演着至关重要的角色。 汽车校正仪由基础部件、定位夹紧系统、拉伸系统、测量系统和汽车车身数据库等