现代 11 代索纳塔的动力表现非常抢眼,它提供了两种动力选择:1.5T 和 2.0T,两者均配备 8 速自动变速箱,确保了平顺的换挡体验。
2.0T 发动机的最大马力为 250Ps,最大扭矩为 353N·m,这些参数在同级别车型中非常出色。在雪上绕桩测试中,即使车辆速度达到 50km/h,也能够轻松应对,方向盘转向精准,悬架系统表现出色,足以满足大多数用户的需求。
当车辆行驶在颠簸的路段时,悬架系统表现出色,回弹力度适中,整体性良好,不仅提供了舒适的乘坐体验,还保持了良好的运动性能。在麋鹿测试中,车辆在时速 60km/h 左右时,侧倾现象较小,侧向支撑力充足,车辆能够稳定通过。
在赛道驾驶中,长按 ESP 关闭按钮,车辆能够迅速加速,起步时动力输出强劲,当车速保持在 60 - 70km/h 左右时,方向指向性良好,轮胎抓地力强,提供了出色的操控性。
1.5T 动力版本的最大功率为 125kW,最大扭矩为 253N·m,无论是起步还是超车,都能提供足够的动力支持,换挡平顺且响应迅速,驾驶乐趣和舒适性兼备。
此外,11 代索纳塔还配备了 SPORT+运动模式,当选择该模式时,车辆的动力输出更为强劲,战斗气息十足。厂家还对车身的隔音效果进行了大量升级,即使在高速行驶时,车内依然保持了良好的静谧性。
尽管近年来韩系车在国内市场表现一般,但现代汽车在其他市场尤其是燃料电池技术方面取得了显著的领先优势,堪称“技术宅”欧巴。最近,现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型,其最大的亮点就是在车顶安装了一块太阳能电池板。对于不喜欢全景天窗的国
北京现代全新索纳塔十一代新鲜出炉,外观设计独具特色。该车长宽高分别为4945/1860/1445毫米,轴距为2875毫米。外观设计采用了现代汽车全球统一的ONEMODEL设计语言,配备贯穿式日行灯、一体化前脸和面积更大的前格栅。1.5T车型
一个汽车品牌能否在市场中取得成功,除了要看旗下紧凑型车的表现外,中级车型是否受到欢迎同样至关重要。对于北京现代来说,索纳塔曾是他们重要的中型车之一,但在九代时期,它并没有展现出往日的辉煌。如今,冠以十代头衔的索纳塔重新回归,它是否有潜力改变