转子引擎的工作原理是什么？

转子引擎的工作原理并不复杂，它通过进气、压缩、点火膨胀和排气四个过程来产生动力，与传统的活塞发动机相似。然而，膨胀压力转化为旋转运动的方式存在显著差异。

在传统的活塞发动机中，膨胀压力通过活塞连杆传递给曲轴，进而产生旋转运动。相比之下，转子引擎通过膨胀压力推动转子围绕偏心轴旋转，从而产生旋转运动。偏心轴通过内齿与转子相连，因此偏心轴也会随之转动。

以常见的13B转子引擎为例，一个转子将转子室划分为三个区域，每个区域在转子转动一圈的过程中都会进行一次工作循环，共计三次。而一般活塞发动机需要曲轴转动两圈才能完成一次工作循环。

在进气行程中，每个区域都有不同的工作状态。转子引擎直接将可燃气体的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，省去了无用的直线运动。这使得转子引擎在相同功率下体积更小、重量更轻，并且振动和噪声也更低，具有明显的优势。

此外，转子引擎的轴向运行特性允许其在无需精确曲轴平衡的情况下实现更高的运行速度。更重要的是，转子引擎仅包含两个旋转部件，即偏心轴和转子，结构极为简单，大大降低了故障率。

总之，转子引擎凭借其独特的工作原理，在多个方面展现出了优于传统往复式活塞发动机的性能。