转子引擎的维护成本高吗？

转子引擎的维护成本并不高。

首先，转子引擎的结构相对简单，这使得在维护过程中，需要处理的零部件和复杂结构相对较少，降低了维护的难度和成本。

其次，转子引擎噪音较小，这意味着其内部部件的磨损和损耗相对较低，减少了因部件过度磨损而需要频繁更换和维修的情况，从而节省了维护费用。

此外，转子引擎采用旋转运动，功率输出相对较高，这使得其在工作时的效率较好，减少了因功率不足而导致的过度损耗和维修需求。

以马自达的转子发动机为例，马自达 RX8 搭载的 13B-MSP 转子发动机，排量虽只有 1.3L，但峰值转速较高，最大马力可达 231 匹，性能优势明显。

而且马自达采用的转子发动机排量为 0.33L，体积小、重量轻，能节省车内空间。同时，马自达还将转子发动机作为增程器，弥补纯电动版车辆的短续航，且因其小巧不会占用过多车内空间和重量。

总之，转子引擎在结构、性能、体积和重量等方面的特点，都使得其维护成本相对较低，是一种具有明显优势的发动机类型。