SMA路面是"Stone Matrix Asphalt"(石质矩阵沥青)的缩写,是一种特殊的道路表面材料,通常用于高速公路和重要道路的铺设。SMA路面以其卓越的耐久性、抗车辙性和噪音减少等特点而闻名。
SMA路面的主要组成部分包括:
粗集料骨架:SMA路面使用特殊选择的粗集料,其颗粒分布有助于提高路面的抗车辙性能。
沥青:沥青是SMA路面的粘结剂,用于将粗集料骨架牢固地粘结在一起。
纤维稳定剂:纤维稳定剂通常是聚丙烯纤维,用于进一步增强路面的强度和耐久性。
矿粉:矿粉用于填充粗集料骨架之间的空隙,提供额外的支撑和强度。
SMA路面的特点包括防滑性能好、耐久性强、降低了路面噪音、抗车辙性能出色等。这种类型的路面在一些高负荷和高交通流量的道路上得到广泛应用,以提供更好的性能和安全性。
SMA路面是一种特殊的沥青混合料路面,其主要特点在于使用了高比例的粗集料,结合沥青玛碲脂来填充这些集料之间的间隙。 这种混合料的组成包括沥青、纤维稳定剂、矿粉以及少量的细集料,经过碾压成型后,可以形成具有优异抗车辙、抗裂、抗滑、不透水和耐久
什么是SMA路面? SMA路面是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛碲脂填充问断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。这种路面经过碾压成型后,具有抗车辙、抗裂、抗滑、不透水、耐久性强等技术优点。 路面的简介: SMA路面
什么是Sma路面? Sma路面是一种由沥青、矿粉、纤维稳定剂和细集料组成的密实沥青混合料,用于填充不连续级配粗集料骨架的空隙。 在20世纪60年代中期,德国开发了一种基于浇注式沥青混凝土的新型路面,以解决车辙问题。80年代,Sma路面在欧洲