当前来看,高强度合金钢是制造曲轴时的主要选择,这种材料在强度方面表现出色。
例如,40Cr、42CrMo、45#、50#等高强度合金钢是常用的材料。其中,40Cr经过调质处理后,其综合力学性能、低温冲击韧度以及淬透性都表现优异。
50Mn是另一种高强度中碳结构钢,其淬透性较高。此外,球墨铸铁也是一种不错的选择。例如,玉柴国六铸铁曲轴采用的QT1000-5材料,其抗拉强度超过1000MPa,延伸率不低于5%。这种材料不仅成本优势明显,而且能满足国六发动机的要求,其价格比锻钢曲轴低10%-15%,并且一致性较高。
铸钢材料制成的曲轴虽然制造成本较低且弹性较好,但多用于中低功率发动机。常用的铸钢材料有ZG35CrMo等。
曲轴轴瓦的加工材料通常采用钢背减磨合金结构,减磨合金则主要分为巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类。
曲轴的加工方式主要有锻造和铸造两种。锻造的钢制曲轴强度大,但成本较高;铸造工艺改进后,越来越多的曲轴选择通过铸造而成。锻造和铸造的曲轴可以通过分离线或分型线进行识别,锻造的曲轴有偏离底面的分离线,而铸造的曲轴则有小的分型线。锻造的曲轴在完成锻造或锻造后需要进行热处理,使外表面硬化。
总的来说,高强度合金钢在强度方面表现出色,但球墨铸铁材料在特定条件下也能达到很高的强度。具体选择哪种材料需要根据发动机的功率、性能要求以及成本等多方面因素综合考虑。
常见的曲轴材料包括50Mn、40Cr、35CrMo、45钢、42CrMo等,这些材料主要分为球墨铸铁和锻钢两类,不同材料的性能特点各异。 其中,50Mn是一种高强度中碳结构钢,淬透性较高,适用于动载荷及冲击作用不大且需要高耐磨性的场景,例如
哪种材料更适合用于曲轴加工呢? 一般来说,汽油机和小型柴油机的曲轴加工常用球墨铸铁,例如QT700-2,以及优质碳素钢,如45钢。 而对于中、重型柴油机的曲轴加工,通常采用合金钢材料,例如48MnV、35CrMo。 球墨铸铁具有成本低廉、吸
在选择曲轴材料时,常见的有50Mn、40Cr、35CrMo、45 钢和 42CrMo等。这些材料都具有不同的特点和应用领域。 50Mn 是一种高强度的中碳结构钢,具有较高的淬透性,但冷变形能力较差。它适用于动载荷不大且需要高耐磨性的机械零件