捷尼赛思品牌的历史是怎样的？

捷尼赛思品牌的历史可以追溯到2003年，当时现代汽车启动了Genesis项目，该项目投入了5.33亿美元的资金。

该项目的目标是打造一款豪华的后驱行政轿车，车身设计历时三年，并在开发过程中进行了80万英里的可靠性测试。

2007年，Genesis概念车在纽约车展首次亮相，同年12月，量产版车型正式推出。这标志着Genesis品牌正式进入市场。

2008年，Genesis在韩国国内取得了显著的销售成绩，累计售出17027辆。同年9月，Genesis首次进入中国市场，车型名称改为“劳恩斯”，定价在39.8万至52万元之间。

2014年，Genesis品牌在北美车展推出了第二代车型，并在北京车展上首次亮相中国市场，中文名称变更为“捷恩斯”。同年8月，捷恩斯在国内上市，价格区间在37.8万至64.88万元之间。

2015年，捷恩斯正式成为现代汽车旗下的高端独立品牌，进一步巩固了其在豪华车市场中的地位。

2016年，现代汽车推出了捷恩斯 G80 和 G90 两款车型，这标志着现代汽车在豪华车领域的产品序列进一步完善。从1988年现代汽车推出第一款面向海外市场的豪华轿车君爵，到1998年推出雅科仕，再到十年后推出劳恩斯，现代汽车在豪华车市场上的产品布局逐步完善。

2021年4月2日晚，捷尼赛思品牌在上海黄浦江畔通过3281架无人机表演，正式宣布回归中国市场。这是捷尼赛思品牌第二次进入中国市场，标志着其在中国市场的战略再度升级。