蔚来停产的持续时间受到多种因素的影响:
目前,汽车行业普遍面临车用芯片短缺的问题,这并非蔚来一家的困境。像大众、菲亚特克莱斯勒、丰田等众多车企都因车规级芯片短缺而调整了产能。
车用芯片短缺是市场供需不平衡所致,中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示,这种情况可能要持续到2021年三季度才有望进入新的供需平衡阶段。
蔚来汽车因芯片短缺,于3月29日起暂时停产5天,原本预计一季度交付20000辆至20500辆的汽车,将减少至约19500辆。今年前两个月,蔚来已累计交付12803辆新车。
3月以来,受疫情影响,蔚来在吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产,目前仍未复工。然而,江淮蔚来合肥先进制造基地部分产品已进入技术平台切换期,工厂正在为新平台车型导入做相应的生产准备,并处于正常生产运转状态。
因此,蔚来停产的持续时间取决于芯片供应、疫情形势以及供应链的恢复情况。目前难以给出确切的结束时间,但行业整体预计到2021年三季度芯片供需有望平衡,这或许会对蔚来的生产恢复带来积极影响。
在慕尼黑车展前夕,德国汽车巨头戴姆勒集团的首席执行官康松林在一次记者会上表达了对于全球半导体短缺状况的评估。他表示,芯片短缺的问题将在今年第四季度开始缓解,但预计明年全年仍将面临供应紧张的情况。 戴姆勒集团最近调整了汽车部门的年度销售预测,
近期,汽车行业面临的一大挑战是芯片短缺问题,尤其是对于奔驰这样的豪华汽车品牌。奔驰在一份声明中指出,芯片短缺将继续影响未来两个季度的销售。 为应对这一问题,奔驰决定将有限的芯片供应优先提供给高利润车型,如S级等,以确保公司的利润率。然而,芯
通常情况下,新车交付时车主都会收到两把钥匙,一把用来日常使用,另一把作为备用。然而,一汽-奥迪近期在新车交付时仅提供一把遥控钥匙,引发热议。据曝光的公告显示,由于全球疫情的影响,导致奥迪遥控钥匙芯片产能不足,自2021年7月5日起,部分国产