奔驰母公司CEO：芯片短缺有望第四季度缓解，明年供应紧张仍将持续吗？

芯片短缺的问题将在今年第四季度开始缓解，但预计明年全年仍将面临供应紧张的情况:

戴姆勒集团最近调整了汽车部门的年度销售预测，预计全年交车量与2020年持平，而不是此前预期的大幅增长。这一调整主要是因为马来西亚的停工影响了芯片的生产。马来西亚近年来已经成为芯片封测的重要中心，英飞凌科技、恩智浦和意法半导体等主要供应商都在该国设有工厂。

康松林认为，尽管芯片短缺有望在第四季度开始缓解，但预计“结构性”需求问题将导致明年全年仍存在供应紧张。此外，一家为丰田汽车供货的日本芯片制造商也在上个月提出了类似的预测，认为供应紧张的情况可能持续至明年整年。

在全球汽车制造业面临芯片短缺的挑战下，戴姆勒集团的首席执行官康松林的评估提供了宝贵的见解。他表示，虽然短期内有望看到缓解，但芯片短缺问题的解决需要更长时间。这不仅影响了戴姆勒集团的生产计划，也对整个汽车行业产生了深远的影响。