曲轴材料有哪些种类？

曲轴是内燃机的关键部件，其材料种类多样，每种材料都有其独特的优缺点和适用场景。

首先，球墨铸铁是常见的曲轴材料，如QT700-2和QT800-2等，常用于汽油机曲轴和小型柴油机曲轴。这种材料具备良好的铸造性能和机械性能。

其次，合金钢如48MnV和35CrMo等，多被中、重型柴油机采用。这些材料硬度高、耐磨性好，适用于高负荷的发动机。

此外，中碳钢适用于蒸汽类曲轴；而合金铸铁则主要用于柴油类曲轴，具有较高的强度和韧性。

钢制曲轴也较为常见，主要包括碳钢、合金钢和不锈钢。碳钢成本低但硬度强度较低，适用于低功率低速度发动机；合金钢硬度强度高、耐久性好，适用于高功率高速度发动机；而不锈钢具有卓越的防腐蚀性能，但成本较高，多用于高档轿车或专业赛车发动机。

铸铁制曲轴成本低、重量轻、刚性好、阻尼小，但硬度强度稍逊，适用于低功率发动机，如小型摩托车、农用发动机等。

铝合金曲轴重量更轻、散热性能好，适用于小型或跑车发动机，但其承载功率和转速有限。

挑选曲轴时，建议选择发动机厂家原装产品，以确保质量。要特别注意曲轴表面应无沙眼、拉痕等缺陷。

总之，选择曲轴材料时，需综合考虑发动机功率、转速、使用环境等因素。制造工艺和材料质量对曲轴性能影响巨大，需谨慎选择。锻造工艺中常用的模锻法，可以优化曲轴内部金属组织，提高疲劳强度。

加工时，主轴颈相对容易，而连杆颈因绕主轴颈中心线旋转，加工较为复杂。为提高精度和表面粗糙度，通常需要对曲轴表面进行磨削处理。