钜浪动力与其他动力系统相比有何特点？

钜浪动力与其他动力系统相比，具有许多独特特点。

首先，钜浪动力采用DHT技术，这是广汽传祺钜浪混动GMC2.0系统的核心。它采用P1+P3+2AT的结构，配备了两档变速器。通过十多年的技术积累和近19万种变型的数据对比分析，最终得出这是综合最优方案，实现了动力性、经济性和平顺性的平衡。

钜浪动力的发动机性能出色，例如2.0ATK混动专用高效阿特金森发动机。与其他系统相比，它的最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m，动力输出强劲。钜浪第四代2.0T发动机的热效率更是达到42.1%，超过了丰田和本田同类型发动机，处于世界领先水平。

钜浪动力的7WDCT变速器换挡速度仅为0.2秒，追上德系双离合变速箱。这意味着在驾驶过程中，换挡响应更快，驾驶体验更加平顺。

钜浪动力还拥有双混动技术路线。一种是搭载在第二代GS8上的丰田THS功率分流系统，它的热效率为40.23%，NEDC工况油耗为5.3L/100km，零百加速只需6.9秒。另一种是正向自研的GMC双电机串并联混动系统，配备高效阿特金森混合动力专用发动机，热效率高达42.1%，换挡动作柔顺。

钜浪动力的1.5T发动机最大功率为177马力，最大扭矩达到270牛米，在1500-4000转速下就能释放出最大扭矩，使影豹成为百公里加速6.95秒的钢炮车型。钜浪动力变速箱换挡响应快、控制精确、传动效率高。

总之，钜浪动力不仅拥有先进的DHT技术，还具备出色的发动机性能和高效的变速器。这些特点使得钜浪动力在动力性、经济性和平顺性方面表现出色，为用户提供了更加出色的驾驶体验。