CRH5A叫驴是因为车头“脸型”较长,其两侧窗酷似驴耳朵。
CRH5A由中车长客公司负责国内生产,5M3T,可实现两列重联运行。
CRH5A由北车长春轨道客车股份有限公司负责国内生产,为8节车厢编组座车动车组,设计最高运营时速250km\u002Fh。在不同线路运行除不高于运行速度外,也必须不高于运行的线路设计时速。
CRH为英文缩写,全名ChinaRailwaysHigh-speed,中文字面意为“中国铁路高速”,因为是列车品牌名称(不是铁路),所以含义是中国铁路高速列车,正如:动车组英文为MultipleUnits,字面意思是“多单位”,因为是谈动力,所以含义是动力多单位即多动力单位,即动车组合,所以汉语翻译为动车组。
CRH5A动车组确实配备了插座,但数量相对较少。插座主要集中在前排座椅底部区域,而老一些的车型,例如CRH2型和CRH5型,每个车厢中配备的插座则更为稀缺。 CRH5A动车组的引进过程始于2004年8月,当时铁道部展开了用于中国铁路第六次大
crh5a这个独特的昵称,"驴"的来源其实是一个有趣的民间外号,源于其独特的头型设计。crh是China Railway High-speed的缩写,代表着中国高速铁路的象征与骄傲。这种高速列车以其卓越性能和技术创新在市场上独树一帜。 设计
对于CRH5A动车组,乘客们关心的一个问题就是其是否配备插座。答案是肯定的,CRH5A确实设有插座,但数量相对有限,主要集中在前排座椅底部。这些插座为乘客提供充电便利,尤其对于现代动车组而言,电力需求日益增加,这样的配置还是相当实用的。 C