新能源线束的成本如何控制？

新能源线束的成本控制可以从多个方面着手。首要的是高压系统架构优化，这包括将功能相似的部件合并，减少不必要的转接数量和冗余的高压线束。例如，某项目通过将PDU与IPU集成，并合并了功能相近的HVH和PTC，从而大幅减少了高压连接器和高压线束的数量，有效降低了成本。

其次是高压线束布置优化。根据车型的具体需求进行线束布置，比如将充电口设置在更靠近充电机和电池包的位置，这样可以缩短线束长度，进一步降低生产成本。

接下来是高压线束物料优化。采用充电插座一体式设计可以减少一套法兰模具，从而降低高压线束总成的成本；通过高压连接器国产化，选用国产品牌替代外资品牌，可以有效降低成本；同时，优化高压线缆线径，避免过度尺寸和组件的使用，实现物料一对多的可选性，充分调动供应商的积极性，发挥其供应链优势。

此外，还需要平台化及标准化设计，从整车线束原理和原材料等方面进行统一规划，减少物料种类，提高单一物料的数量，形成规模化效应，从而降低物料成本。

在加工工艺方面，要严格把控关键工序。例如，裁线剥皮需要精准，多芯结构剥皮要规范，预装尾部附件不能漏装，屏蔽层处理剥皮要注意安全和质量，闭式端子压接和屏蔽圈压接要符合要求，连接器装配要防止出错，检测环节要确保不良品不流出。

最后，选择合适的加工设备厂商也非常重要。像深圳海胜自动化、东莞银钢机械设备、江苏博之旺、君权自动化、力肯智能科技等都是不错的选择。

总之，新能源线束成本控制需要综合考虑各个环节，不断优化改进，才能实现降低成本的目标。