上海牌轿车的历史起源是什么

上海牌轿车的历史起源可以追溯到1958年。

当时，受到一汽成功制造小轿车的激励，上海汽车行业的工作人员开始尝试制造轿车。最初的尝试是通过对奔驰车进行解剖研究，由多家企业共同攻关。

上海牌轿车的前身是凤凰牌轿车，在1958年9月28日，凤凰牌轿车正式诞生。该车参考了波兰华沙轿车的底盘和美国顺风轿车的造型，并使用南汽NJ050型发动机进行试制。

为了提高汽车档次，上海汽车人决定以苏联吉姆轿车为参照样本，开始第二轮试制。在1963年，凤凰牌小轿车改称为“上海牌SH760型”轿车，使用上海汽车发动机厂生产的680Q型发动机，功率达到90马力，当年小批量生产了50辆。

1965年，上海牌轿车通过了一机部的技术鉴定，批准定型，标志着其正式进入批量生产阶段。

1972年，美国总统尼克松访华时，上海牌轿车作为国宾车队的一部分，与红旗牌轿车一起亮相，从此扬名海外。

到1979年，上海牌轿车共生产了1.7万辆，成为我国公务用车和出租车的主要车型。在很长一段时间里，上海牌轿车都是中国轿车工业的标志，以其规模化的产量和出众的性能，成为距离百姓生活最近的轿车。

1991年，由于多种原因，上海牌轿车停产，33年间共生产了79525辆。

2012年，上海汽车有计划地重启上海牌轿车项目，可能定位为高端商务车和政务车，并与新荣威共用平台。