三菱 EVO 是一款备受瞩目的高性能车型,其众多经典车型备受车迷追捧:
首先第九代车型是其中的佼佼者,搭载了著名的 4G63 红色铸铁发动机,原厂输出功率可达 280 马力。这款发动机拥有强大的改装潜力,使得第九代 EVO 在国内市场上备受追捧。由于其稀有性,二手市场价格甚至可以达到 60 万人民币,而新车的售价也高达 45 万人民币。
而第十代车型则采用了 4B11 全铝发动机,虽然其改装潜力相对较小,但依然受到许多车迷的喜爱。不过,全铝发动机在承受高温和高压方面存在一定的局限性,如果需要大幅增加马力,就需要对缸体进行强化,从而导致成本增加。尽管如此,第十代 EVO 仍然在二手市场有着较高的价值,价格大约为 30 万人民币。
此外,EVO 车系的“终章”——第十代 EVO X 也值得一提。这款车型在原厂性能方面达到了历代之最,凭借其卓越的动力表现和出色的操控性能,成为了许多车迷心目中的经典。
综上所述,三菱 EVO 不仅拥有丰富的车型选择,每款车型都拥有独特的魅力和特点,无论是第九代的强劲动力,还是第十代的极致性能,亦或是第十代 EVO X 的卓越表现,都让人印象深刻。
三菱evo的全称是MitsubishiLancerEvolution,其读音为[ˌmɪtsʊˈbiːʃiˈlɑːnsə(r)ˌiːvəˈluːʃn]。 三菱evo是一款极具代表性的高性能车型,最初在1990年代初面世,是日本涡轮增压跑车的标
三菱EVO一直以来都是汽车爱好者们心中的传奇车型,其在驾驶性能和改装潜力方面展现出了令人瞩目的优势。 在驾驶性能方面,三菱EVO配备了强大的四驱系统,这使得车辆在各种路况下都能保持出色的抓地力和稳定性。无论是湿滑的路面、崎岖的山路还是高速弯
三菱evo之所以强大,是因为它是由三菱汽车专为参加世界拉力锦标赛而设计制造的高性能车型,基于Lancer进行了一系列的“进化”。它在涡轮增压技术上表现卓越,成为了日本最具代表性的跑车之一。 2015年,三菱发布了最后一款Lancer Evo