当活塞向上运动时,泵腔内的容积膨胀形成真空,单向阀2在弹簧力作用下关闭,单向阀1则在大气压作用下打开,液体通过进油管被吸入泵腔内。
当活塞向下移动时,泵腔内的油压升高,单向阀1被关闭,单向阀2则被推开,液体通过出油管排出。这个过程不断重复,从而形成连续的输油。
双向手动泵通过柱塞作用将机械油或液压油转换成压力油,成为特殊动力源。其工作过程分四个阶段。
充液时,油泵开始工作,油液被高低压柱塞同时压入高低压单向阀,通过单向阀进入油缸,压力升至1Mpa时,低压油从低压溢流阀溢回储油管。
升压阶段,高压柱塞继续工作,压力逐渐升高,超过额定压力63Mpa时,高压阀打开,高压油从高压阀溢回储油管,压力始终保持在63Mpa,高压阀就是安全阀。
工作时,由于工作缸做功压力会减小,需要摇动手柄以保持所需的工作压力直至结束。
卸载时,打开卸载阀,油液流回储油管完成卸载。
手动油泵由泵体、手柄、储油箱和后座四部分组成。
泵体是主要部分,包含高压工作室、低压工作室、两个单向阀、一个高压阀、一个低压阀、一个卸荷阀、两个单向阀和一个进油口,这些部分有机连接。
两个止回阀防止压力油回流,规格和功能相同。低压阀和高压阀用于压力控制,分别控制在1.5MPa和63MPa。
进油口的两个钢球是止回阀,工作完成后,松开卸荷阀,压力油流回储油管完成卸载。
手柄由压杆和压柄组成,通过两个销与泵体和柱塞连接,手动力作用在压杆上带动柱塞往复运动产生油压。
后座或油箱有加油孔和排气孔,松开螺丝可放气和充气,使用时打开气阀。
手动油泵通过手柄往复运动增加压力打开紧急切断阀,使介质通过。遇到火灾等紧急情况,卸压阀打开,油压系统迅速泄压,紧急切断阀立即关闭。
温度上升到75℃以上时,油泵或紧急切断阀内的易熔塞熔化,实现自动泄压,使紧急切断阀自动迅速关闭。
手动油泵的作用是通过手动抽油让油路循环,排出空气,使管路充满燃油帮助发动机启动。
不同车型的手动油泵位置不同,一般位于机油泵一侧或柴油滤清器附近,有些与油水分离器一体,有些则位于驾驶座下方靠近车架处。
给柴油车进行泵油操作,需先了解手动油泵的构造及原理,再按步骤进行操作。手动油泵由柱塞、进油阀、出油阀和泄压阀构成,通过柱塞的上下运动实现进油和排油。 操作时,可先拆卸并调整高压油管喷嘴,进行排气。具体步骤是,单缸拆卸高压油管喷嘴,并松开高压
在江铃全顺柴油七座车型中,手动油泵的位置有两个: 第一个位置在机舱内部,靠近雨刮器挡板的中间位置。手动油泵通常会安装在这个位置,方便驾驶员在需要时进行操作。 第二个位置在油箱下面,靠近车辆底部的位置。这个位置相对较隐蔽,需要您趴下或者降低身
当柴油车燃油耗尽时,需要执行一系列空气排放步骤以确保车辆恢复正常运行。首先需要找到并操作手动油泵,通过反复按下油泵,可以将油箱内柴油中的空气抽出,确保这些空气在一定压力下被输送到高压油泵。 在执行空气排放步骤之前,必须对车辆的供油管路进行细