宝马 4 系的操控性好不好

宝马 4 系操控性优秀，这主要得益于其独特的前置后驱布局，拥有 4.65 米的转弯半径，转向精准，使驾驶者轻松完成掉头等动作。

在制动和绕桩测试中，宝马 4 系的车身姿态稳定，侧倾小，这让驾驶者在极限驾驶时更加自信。

底盘方面，4 系采用了前连杆支柱式和后多连杆式独立悬挂，具备强大的滤震能力。即使面对颠簸路面，也能有效化解震动，保证驾乘舒适的同时还能感受到明显的路感，增加操控乐趣。

M 运动套件进一步提升车辆性能，使离地间隙更低、重心更低，车身刚性更强，行驶稳定性更好，操控更灵活。

动力方面，宝马 4 系搭载 2.0T 涡轮增压发动机，匹配 8 挡手自一体变速箱。起步时动力响应积极，换挡速度和响应时间出色。虽然在中后段加速能力一般，但对于日常驾驶来说已经足够，能满足大部分使用场景。430i 的后驱设计则为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣，只是在出弯时需要注意油门控制。

总体而言，宝马 4 系在操控性方面表现出色，兼具精准灵活的操控和日常驾驶的舒适性与稳定性，是众多车友心中的操控利器。