润滑系统的工作原理是什么？

润滑系统的工作原理非常简单而高效。

机油泵通过曲轴旋转及传动齿轮的带动，从油底壳抽油，并在一定压力下将机油泵送到各个关键部位，例如曲轴连杆机构、机粗滤、机细滤、主油道、凸轮气门机构和附件等。

在发动机运作时，机油泵会持续工作，确保机油在发动机内部流动。一旦发动机停止运行，机油泵也会随之停止，此时机油会回流至油底壳。汽车未启动时，机油停留于油底壳；启动后，机油会被输送到需要润滑的地方。

润滑系统有六大功能：润滑、清洁、冷却、密封、防蚀和传力。它能够连续不断地输送数量足够且温度适宜的洁净机油到所有传动部件的摩擦表面，形成油膜，减少摩擦阻力，从而提高发动机效率。

在发动机工作期间，根据各个部位的工作特点，润滑系统主要采用压力润滑和飞溅润滑两种方式。压力润滑是指机油从油底壳通过集滤器被机油泵泵出，经过机油滤清器过滤后进入主油道。然后，机油会分两路流动：一路进入相关轴承，另一路进入缸盖上的油道，润滑相关零件，最终回流到油底壳。

飞溅润滑则利用某些旋转零件将机油溅起，实现润滑。机油具有抗磨、抗冲击、散热、清洗和密封的作用。它在各个工位溢出后，可以清洗并带走由工件摩擦产生的金属屑和杂物，然后回流到油底壳。

定期更换机油是保持发动机正常运转的重要措施。