辉腾汽车的故障率高不高

大众辉腾的故障率不高。

作为大众的旗舰车型，辉腾定位高端，采用了大众集团最尖端的技术和工艺，从而确保了其故障率相对较低。

首先，辉腾在发动机方面表现出色，尽管存在气门室盖易漏气的问题，但整体来说，其他方面的表现令人满意。此外，后备箱线束和锁块可能存在损坏的风险，但这并不是大问题。

其次，辉腾的动力性能非常强悍，全时四驱版本的最大功率为206千瓦，相当于280马力，最大扭矩为370牛米，匹配的是六速手自一体变速箱。

再者，辉腾的柴油版车型故障率也较低，特别在欧洲市场，其耐用性表现尤为出色。二手辉腾的车况通常较好，故障率低，但维修成本相对较高。

需要注意的是，辉腾已于2016年3月15日正式停产，最后一款车型是2015款。其外观与帕萨特相似，仅在后备箱大众车标底部有一排英文字母的区别。

综上所述，从多方面来看，大众辉腾的故障率处于较低水平。