赛麟迈迈为何被称为纸壳子？

赛麟迈迈并不是所谓的“纸壳子”。赛麟作为美国著名的超跑品牌，拥有深厚的技术积累和品牌底蕴。而迈迈作为其旗下的微型电动车，具备不少优点。

外观方面，赛麟迈迈由意大利国宝级汽车设计师乔治·亚罗亲自操刀设计，造型耐看且充满个性，适合改装，能够满足年轻人的需求。

动力表现方面，赛麟迈迈的电机最大功率可达80kW，0-50km/h加速只需4秒，综合工况续航里程高达305km，最大续航里程可达355km。在城市道路日常通勤中，赛麟迈迈完全能够满足需求，并且支持快速充电。

空间方面，赛麟迈迈的车主反馈称其宽敞，适合一家人出行。内饰设计用心，营造出一种家的感觉。

配置方面，赛麟迈迈配备了指挥官式高坐姿设计，提供了宽广的视野。此外，还有车道偏离预警（LDW）、自适应巡航系统（ACC）、紧急制动辅助（AEB）等安全配置，以及博世9.3最新版的ESP。

虽然赛麟迈迈也存在一些问题，比如部分车主反映减震效果一般、胎噪较大、隔音效果有待提升、油耗不够稳定等，但总体而言，赛麟迈迈在外观、动力、空间等方面表现出色，具备一定的吸引力，不能简单地将其称为“纸壳子”。