DMAX 是江西五十铃品牌的车型,属于皮卡类别。
江西五十铃在皮卡领域表现出色,DMAX 更是其代表车型。
DMAX 搭载的是 1.9T RZ4E 劲蓝动力发动机,这款发动机融合了多项先进技术,具备轻量化、小排量、大功率等优势。它不仅省油、耐久、静音,而且在技术升级后达到了国六排放标准,满足了更严格的环保要求,同时保持了动力输出的强劲和低噪音低震动的优点。
DMAX 采用的是日本爱信 6 速手自一体变速箱,该变速箱经过专门调校优化,换挡和加速过程细腻平顺。
在噪音控制方面,DMAX 的最大噪音源是发动机,加速时车内能听到“嗒嗒”声,但这在皮卡和柴油 SUV 中相对较小。后置正时齿轮设计和发动机缸体防震及噪音外泄设计,能有效减少驾驶舱内的振动和噪音。
DMAX 从之前的 3.0T 柴油发动机升级为 1.9T 发动机,尽管排量减小,但性能并未大幅降低,实现了小排量大功率的目标。发动机在噪音抑制方面也有显著提升,车内噪音明显低于传统国内皮卡。
DMAX 的动力系统还需要优秀的传动系统配合,爱信变速箱换挡平顺稳定可靠,升挡积极,降挡表现也相当不错。
江西五十铃公司近年来发展迅速,销量不断攀升,这得益于其强大的品牌力、优秀的产品力、精准的市场定位和有效的营销策略。
在安全性方面,DMAX 是第一个在严格的 Euro NCAP 碰撞测试中获得五星级评级的皮卡。其坚固的钢制底盘底座经过进一步加强,以提供更好的公路和越野能力。
DMAX 车型凭借其出色的动力、安全性和合理的价格,成为市场上极具吸引力的选择。
江西五十铃皮卡国六车型已正式上市,三款热门车型——瑞迈S、铃拓和D-MAX都得到了全面升级。从9月底到11月期间,这三款车型将陆续推出市场。 瑞迈S和铃拓搭载了VM发动机,排量为2.5T,匹配6MT变速箱,全面满足国六排放标准。D-MAX则
随着国内皮卡市场的多元化,各类车型的发展也逐渐走向成熟。既有经济实惠的皮卡车型,又有宜家宜商的高端皮卡车型。市场从之前的自主品牌独占鳌头、车型种类单一,向着自主与合资等各类品牌的多样化发展。其车型种类更加丰富且配置有了质的提升,不仅车型外观
江西五十铃和江铃虽然同样位于江西省,但它们之间存在明显的区别。提到江铃汽车,大多数皮卡爱好者并不陌生,它是中国轻型商用车市场的领导者。江铃汽车始于1968年的江西汽车制造厂,80年代开始引进五十铃技术,成为主要的轻型卡车制造商。1993年,