摩托车挂挡卡顿是什么原因？

摩托车挂挡卡顿可能有以下四种原因：

首先，新车的磨合问题。新车的车内零件在初期可能还未完全磨合，导致挂挡时会有一些不顺畅，这是正常现象，随着使用时间的增加，这个问题会逐渐消失。

其次，挂挡方法不正确。如果驾驶者挂挡方法不对或者不熟练，或者离合器分离不彻底，换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮等存在问题，也可能会导致挂挡卡顿。

再者，变速轴故障。变速轴的变形、变速回位弹簧无效或变速凹轮轴定位轮不良等情况，也可能导致挂挡不顺畅。

最后，离合器操作问题。离合器的操作应该是快分慢合，即握离合器时要快，放离合器时要慢。如果发动机的工作转速过低，也可能导致挂挡困难。正常的工作转速一般应保持在4000至6500之间。