汉dmi 的悬挂系统调校如何

汉 DMI 的悬挂系统调校相当出色，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。首先，新款汉 DMI 的后悬挂系统从老款的三连杆式升级到了五连杆式，这使得车辆在行驶过程中的稳定性得到了显著提升，特别是在刹车和转弯时，对轮胎的控制更加精准，能有效减少车辆的侧倾。

此外，工程师在调校方面也有了更高的自由度，可以更好地调节车轮倾角、束角，以适应不同的路况和驾驶需求。前悬挂则保留了麦弗逊结构，并采用横向稳定杆，这有助于减少高速行驶时的侧倾，增强车辆的操控稳定性。

部分车型还配备了智能悬挂系统，可以根据路况自动调节悬挂硬度，进一步提升了驾驶的舒适性和操控的精准性。在实际驾驶中，汉 DMI 的悬挂系统调校不会太软也不会特别硬，能够有效吸收路面颠簸带来的震动，过滤效果良好，让车内乘客感受到舒适的驾乘体验。

在过弯时，汉 DMI 的车身保持稳定，转向精准，底盘稳固，为驾驶者带来足够的信心。总的来说，汉 DMI 的悬挂系统调校在舒适性和运动化之间找到了一个较好的平衡，无论是日常代步还是偶尔的激烈驾驶，都能有不错的表现。