上汽商用车的油耗表现总体上较为优秀:
以热门车型上汽大通 G10 为例,其搭载 2.4L 和 2.0T 两种排量发动机,其中2.0T 手动挡的百公里油耗为 9.3L,自动挡为 10.3L。实际使用中,用户反馈 2.0T 手动挡油耗可以低至 9.1L,自动挡则约为 10.9L。相比同级别的竞品车型,如瑞风 M5 的 2.0T 版本,手动挡油耗达到 13L,自动挡则为 13.3L;而 GL8 的 2.4L 自然吸气版本油耗为 11.9L,3.0L 版本更是高达 13.3L。
此外,国六柴油版的表显油耗通常在 6 至 8 升左右,折合每公里仅需 4 至 5 毛钱。上汽大通大家 7 超混版的最低百公里亏电油耗更是仅 6.15L,综合百公里最低油耗甚至不到 1L,展现出卓越的燃油经济性。
影响上汽商用车油耗的主要因素包括发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数以及驾驶人员的习惯等。先进的发动机技术可以提高燃油利用率,合理的变速器速比可以优化动力传递,而低风阻系数则有助于降低油耗。同时,驾驶人员的驾驶习惯也非常重要,频繁急刹车和急加速会增加油耗,而拥堵路段也会影响油耗。
总体来看,上汽商用车在油耗方面具有明显优势,但为了进一步减少油耗,用户需要注重车辆的正常使用和按时维护。
上汽商用车在汽车领域中占据着重要的位置,其性能表现涵盖了多个方面,包括动力、操控、舒适性以及安全性等。在动力系统方面,上汽商用车采用了先进的发动机技术,为车辆提供了强劲而稳定的动力输出。无论是在城市道路的频繁启停,还是在高速公路上的长途行驶
上汽商用车的市场占有率在不同时间段内经历了显著变化。 2020年,上汽集团商用车年销量达到了72.9万辆,占国内商用车市场的14.2%。 在“十三五”期末,上汽商用车板块整车年销量和营业收入相较于“十二五”期末分别增长了146%和178%。
上汽大通V80的发动机是使用意大利VM公司(世界六大柴油发动机生产企业)的技术和生产线,在上海的上汽柴油机厂生产。根据不同的使用功能和市场定位,上汽大通V80形成了傲运通、商旅、商杰、尊杰以及精英版五大系列。V80搭载柴油发动机,符合国五排