上汽对荣威的研发投入非常巨大,旨在不断强化其市场竞争力。
首先,上汽投入约 40 亿元,在上海汽车研究中心总部一期工程中建立了占地约 45 万平方米的研发基地。该基地具备整车开发能力和动力总成开发能力,为荣威全系在内的 30 款自主品牌轿车研发提供了坚实的基础。
荣威 550 和荣威 750 等车型的研发成果充分体现了上汽的研发实力。荣威 750 特别值得一提,其采用宝马底盘和 V6 发动机,外观典雅修长,车身尺寸大,带来超大空间。内饰华贵,动力表现出色,底盘具备运动基因。
此外,上汽还投入了 150 亿元用于珠峰架构的研发,这是其在整车架构上的重要投入。该架构为荣威车型的研发提供了强大的技术支持。
在新能源领域,荣威 Ei5 项目也投入了大量人力物力。230 余人历时 31 个月,成功实现了荣威 Ei5 的投产。在今年的上汽技术创新奖评选中,“荣威 Ei5 纯电动互联网休旅车”项目还斩获了技术创新一等奖,进一步展示了上汽在新能源汽车研发方面的实力。
总之,上汽在荣威的研发上投入了巨额资金和人力物力,不断推出新的车型和技术,提升了荣威的市场竞争力。
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