校车标准是如何制定和更新的？

我国现行的校车安全标准包括 GB24315-2009《校车标识》、GB24407-2012《专用校车安全技术条件》、GB24406-2012《专业校车学生座椅系统及其内部固定部件的强度》以及 GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》。

GB24315-2009 规定了校车标识的各种要求，而GB24407-2012 则从防火、安全带等多个方面确立了校车的安全标准，适用于幼儿园和义务教育阶段的学生。

GB24406-2012 管理专用校车的学生座椅和相关固定件，GB7258-2012 是机动车国家安全技术标准的重要组成部分。 过去，由于孩子上下学时常发生安全事故，因此国家和校车制造商共同努力制定了校车标准。

《专用校车安全国家标准》于 2012 年 5 月 1 日实施，规定了儿童校车的座位数不超过 45 个，中小学生的座位数不超过 56 个。 校车的新标准扩大了适用范围，涵盖了从 3 岁到九年义务教育阶段的学生，并按结构用途分类，管理外部结构、警示装置等，例如前部碰撞结构和警示灯。

内部结构也进行了规范，确保侧翻时有足够的生存空间。座椅空间和安全方面有所改进，增加了不同年龄段的座椅空间，并规定了材料硬度和安全带的要求。车厢内饰要求阻燃且空气质量优良。车内设施包括限速装置和行车记录仪等，防火措施也得到了加强。

国家制定了一系列强制性的校车安全标准体系，校车企业必须确保产品符合这些标准，不合格的产品不得出售。 2010 年 7 月 1 日，《专用小学生校车安全技术条件》开始执行，参考国际标准并根据我国小学生的情况进行了调整，例如车窗下部封闭。目前，正在制定幼儿校车的安全标准。

校车必须符合安全条件，配备停车指示牌、统一外观标识和保险等设施，这些措施借鉴了国外的经验。