自动挡车挂 D 挡原地为什么会冲击

当自动挡车挂 D 挡原地时，车辆可能会出现冲击现象，这是由于多种因素共同作用的结果。以下几大原因可能导致这种现象：

首先，变速箱油可能含有杂质或脏污，这些杂质在变速箱阀体内部聚集形成堵塞，导致阀体无法有效调节油压，从而在挂 D 挡时出现冲击和打滑。此时，更换新的变速箱油是必要的。

其次，发动机转速过高也会引起冲击。例如，冷车刚起步时，发动机转速过高，变矩器传递的动力更多，挂挡时冲击力大、抖动明显。因此，需要控制发动机转速在正常范围内。

此外，刹车踩得不够紧会导致挂挡时发动机动力直接传递给车轮，使得车轮轻微移动，车辆向前冲且抖动强。此时，应及时踩紧刹车。

另外，刹车释放过早也会导致冲击，例如在等红灯时过早松开刹车，会使车辆提前移动，从而产生冲击。因此，在松开刹车时应谨慎操作。

还有可能是发动机或变速箱支撑老化或安装不到位，导致冲击。此时，需要将车辆送到维修店进行检修。

此外，发动机节气门脏污严重，会影响发动机负荷和变速箱的工作，需要及时清理。

发动机混合气匹配不当，如发动机本身工作不良、火花塞或喷油嘴有问题，也会导致冲击。这种情况下，应及时进行检修。

另外，机脚垫老化也可能导致冲击，因为其缓冲能力下降，从而引起冲击。

值得注意的是，自动挡汽车在 D 档时可能会有轻微抖动，但这通常是正常的，尤其是在带液力变矩器的 AT 变速箱中。不过，正常使用中车身晃动不明显。

在驾驶过程中，应注意避免在行驶过程中推入 P 挡，以免损坏变速箱。行驶结束后，必须熄火挂入 P 挡才能抽出钥匙，以确保车辆安全。行驶中不可挂入 N 挡滑行，因为这会增加刹车片的磨损，降低车辆的安全性能。

最后，在 P、N 两挡时发动车辆时，从 P 挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源后踩住刹车拉到 N 挡，点火后直接挂入 D 挡前行。

通过掌握这些技巧，可以避免原地冲击，提高驾驶安全性和舒适性。