离合器总泵的作用是什么

离合器总泵是汽车离合器系统中不可或缺的一部分，其主要功能是采集离合器踏板的行程信息，并通过液压系统使离合器实现分离和接合。

当您踩下离合器踏板时，总泵的推杆会推动活塞，使得油压增加。此时，油压通过软管传输到分泵，分泵的拉杆推动分离叉，将分离轴承向前推，使离合器进入分离状态。

而当您松开离合器踏板时，液压系统解除，分离叉在回位弹簧的作用下回到原位，离合器重新接合。

总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过这个通孔，以防止活塞旋转。进油阀安装在活塞左端的轴向孔中，而进油阀座则通过活塞表面的直孔插在活塞孔里。

在未踩踏板的情况下，总泵推杆与活塞之间存在间隙，进油阀与活塞之间也有小间隙，储油筒通过管接头、油道和进油阀与总泵左腔相通。

踩下踏板时，活塞向左移动，进油阀随之右移，消除与活塞的间隙，总泵左腔油压升高，制动液进入助力器，助力器开始工作，使离合器分离。

松开踏板时，活塞在弹簧的作用下向右移动，总泵左腔形成真空，进油阀左移，储油筒少量制动液流入左腔以弥补真空。

当总泵进入助力器的制动液都流回总泵，总泵左腔多余的制动液会通过进油阀流回储油筒。

总之，离合器总泵在离合器系统中扮演着重要角色，它确保了离合器能够正常分离与接合，从而使您在驾驶过程中换挡更加顺畅。