当比较NEDC与WLT C续航里程时,答案显然是WLT C续航里程的测试标准更为准确。
NEDC(New European Driving Cycle)曾是欧洲普遍采用的标准,然而,由于其较老旧,无法全面反映实际驾驶条件。NEDC测试基于燃油车设计工况,相对理想化,如最高车速低、平均车速慢、空调关闭等,导致测出的续航里程在实际使用中会大幅缩水。例如,500公里的NEDC续航实际高速行驶可能只有300公里左右。
WLT C(World Light Vehicle Test Procedure)则是新的标准,由中国汽车研究机构的行业专家研发,基于大量数据。WLT C的测试时间长、平均速度高,涵盖了更多实际驾驶情况,如车辆怠速、车灯和空调负载等,更能反映车辆在实际驾驶条件下的表现。
对于新能源车而言,NEDC标准常与实际行驶里程有差距,因为它更像实验室测试,不考虑周期性加减速等因素。而WLT C更接近实际油耗测试条件,更贴近真实驾驶,能提供更准确的续航里程预测。
因此,在关心续航里程准确性时,WLT C更值得信赖。
奥迪Q8的工信部公布的NEDC综合油耗为8.7L/100km。实际油耗会受到多种因素的影响,具体数值会因驾驶情况而有所不同。 要判断奥迪Q8的实际油耗,可以通过记录行车里程和加油量来计算。具体方法是,当油箱灯亮时,记录下当前的行车里程,然后
了解NEDC续航里程对于购买电动汽车来说非常重要。NEDC续航里程指的是新欧洲驾驶周期这一测试标准所测得的纯电动车续航里程。我国工信部在测试电动车续航能力时就采用这个标准,该测试标准能够尽可能还原真实驾驶环境。 NEDC测试是把车辆固定在测
首先NEDC的全称是“New European Driving Cycle”,翻译成中文为“新欧洲驾驶周期”,也被叫做“新标欧洲循环测试”。这项测试源自欧洲,主要用于新能源汽车的续航里程测试。在我国,工信部在测试新能源汽车的综合续航里程时,