极氪007在电耗方面表现优异,与同类型车相比,其电耗数据令人印象深刻:
实际行驶中,极氪007满电状态下可行驶526公里,即使剩余电量仅有6%,其续航达成率依然高达81.3%。在市区行驶时,百公里电耗不到13 kWh,而高速行驶时的电耗维持在13.5 kWh左右。相比之下,大多数同级车的电耗普遍在15 kWh左右。
极氪007在充电方面也表现出色,从10%充至90%仅需22分钟。与特斯拉Model 3相比,极氪007充电速度更快,仅需15分钟即可完成同样的充电量,续航增加超过500公里,是特斯拉Model 3的2倍以上。
极氪007采用800V架构,配备了与极氪001 FR同款的碳化硅后电机,并且在10°C低温环境下的快充速度提升了25%。
标配版的极氪007搭载了75kWh的金砖电池,CLTC续航里程达到688公里,而可选的100kWh的麒麟电池则将续航里程提升至870公里,并且电耗低至12.5 kWh/100km。
与小米SU7相比,极氪007在续航达成率上几乎与之相当,从5%充到90%仅需23分钟。尽管峰值充电功率不如小米SU7,但其高功率充电区间持续时间更长,最终用时更少。
根据工信部的数据,极氪007的耗电量为12.7 kWh/100km,而根据其他权威平台的数据,其综合耗电量最高为19.8 kWh/100km。
总的来说,极氪007在电耗方面表现优异,在同级别车型中具有很强的竞争力。
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