大众的操控性能怎么样

大众汽车的操控性能非常优秀，赢得了众多车主的好评。

大众ID.4X搭载的电动动力系统，让驾驶体验更加平顺和安静，无论是城市驾驶还是高速行驶，都表现出色，加速响应迅速，动力直接，操控稳定性高。

途观L在隧道行驶时动力强劲，操控稳定，底盘扎实，悬挂系统精准，确保了高速行驶时的舒适性和稳定性。

速腾继承了德系车的优秀操控传统，低速行驶时灵活性高，高速行驶时平稳可靠，尤其是手动变速箱的优势更为明显。

大众CC在操控性能方面表现尤为出色。其方向盘精准，过弯时车身稳定，低速行驶时方向盘轻盈，即使是女性驾驶者也能轻松掌控。悬挂组合风格熟悉，操控灵敏，转向精准，手感极佳。长途驾驶时，底盘调教出色，高速稳定，不惧超车和横风，方向轻盈，指向精准。悬挂系统在过弯时支撑有力，车身稳定，刹车灵敏，给人满满的安全感。

ID. 与众作为一款大众出品的电动车，车辆循迹性和底盘扎实感突出。后驱版电机功率高达170千瓦，舒适模式下动力响应积极，加速直接，松油门时不会突兀，适合新手驾驶。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，硬件配置优异，日常行驶稳健，侧向支撑力强。后驱版最小转弯半径为4.8米，顶配四驱版为5.5米，标配可变转向比系统，操控灵活，车宽1860毫米，适合街道行驶。续航方面，全系标配80.2千瓦时宁德时代三元锂电池组，后驱版和四驱版CLTC纯电续航里程分别为614公里和555公里，支持100千瓦功率快充，补能效率有保障。

总的来说，大众汽车的操控性能优秀，能满足不同驾驶者的需求。