极氪001与其他车型空悬相比,有着显著的不同:
极氪001采用单腔空气悬挂,可以调节车身高度,配合CCD电磁减震系统,能够调整减震器的阻尼大小,获得不同的滤震效果。在不同驾驶模式下,极氪001表现出色,特别是在舒适模式下,路感稍弱,而在运动模式下,路感更明显且侧倾抑制效果优异。
极氪001的前悬挂采用铝合金双叉臂结构,而后悬挂则是铝合金三连杆结构,这种设计使得其操控能力非常出色。与吉利沃尔沃的SPA平台车型相比,极氪001的前悬挂表现更为优秀。
与理想的双腔空气悬挂相比,极氪001的单腔悬挂虽然不具备调节悬架软硬的功能,但其可调节的高度范围仍然很大,能够应对复杂路况,过弯时的支撑性更强。极氪001还结合传感器实现了智能魔毯悬架功能。
在供应商方面,极氪001早期的空悬由德国威巴克提供,后来改用国产孔辉的双腔空悬,实现了硬件的更新,成本降低且体验提升。在价格和质保方面,极氪001 WE版的空悬选配价格更为划算,并提供终身质保,而理想L9则提供“8年或16万公里”的质保。
与岚图FREE相比,极氪001的可调范围略小,岚图FREE可调范围达100mm,而极氪001则是83mm。岚图FREE的低位更低,方便上下车,高位更高,通过性更好。极氪001的空气悬架高度有5挡可调,而岚图FREE则有5种模式,包括4种预设模式和1种自定义模式。在操控表现方面,岚图FREE也有优势。
极氪001的空气悬挂相比普通悬挂,滤震效果更好,舒适性更高,可以调节离地间隙,高速时调低可以提高操控性,而在烂路上调高可以提升通过性和舒适性。选装的高性能空悬系统套装包括单腔空气悬挂和CCD电磁减震系统,虽然单腔空悬只能调节车身高度,但CCD电磁减震系统可以调节滤震效果的软硬。
尽管空气悬挂存在耐久度不如普通悬挂、橡胶易老化、维修更换成本高等缺点,但极氪001的空气悬挂提供终身质保,解决了用户的后顾之忧。价格方面,不同时间的选配价格也有所不同。通过不同模式的调节,极氪001可以变换驾驶风格,调软硬还能改变车身高度,提高通过性。
极氪001的底盘调教由路特斯和吉利团队共同完成,整体质感非常好,为驾驶者提供了出色的驾驶体验。
面对汽车悬挂过硬的问题,我们该如何解决呢?汽车的悬挂硬度直接影响到驾驶的舒适度和行车安全。下面为大家介绍几种解决减震硬度问题的方法:新车在初期行驶时,由于各部件尚未完全磨合,可能会感觉悬挂较为硬实。这种情况通常是正常的,随着新车度过磨合期,
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