比亚迪汉 EV 新车型的续航能力如何提升？

比亚迪汉 EV 新车型的续航能力在多个方面得到了显著提升。

首先，刹车能量的高效利用是关键因素之一。汉 EV 配备了博世最新技术的 IPB 集成制动控制系统，这套系统不仅制动响应迅速、控制精确，还能显著增强制动能量回收效率。在城市拥堵路况下，它能够覆盖 90%以上的制动场景，比其他车型多回收 10%的制动能量。即使在 ACC 自适应巡航开启时，也能实现制动能量回收，从而进一步提升续航能力。

其次，高速行驶时的能量损耗降低也是一项重要改进。比亚迪通过优化整车造型，采用主动进气格栅、气动轮辋、隐藏式门把手等措施，使得汉 EV 的风阻系数降至 0.233，进入全球量产车前十。这一优化极大降低了高速行驶时的能量损耗。此外，IPB 集成制动控制系统和低拖滞卡钳也起到了减少能量损耗的作用。

再者，双银镀膜玻璃的应用有效地降低了空调能耗。汉 EV 配备了福耀量身定制的双银镀膜玻璃，它能阻隔 99%以上的紫外线和 85%以上的红外线，太阳能阻隔率高达 50%以上。全车玻璃保温隔热方案和三道密封保持车内极佳气密性，这些措施有效减少了空调电量消耗。

此外，刀片电池和智能电池温控系统的应用也直接提升了电池容量。比亚迪汉 EV 采用更高体积密度的刀片电池，配备智能电池温控系统，通过电池超低温加热、多重保温设计、余热回流和缝隙填充泡棉等措施，为电池保温。

最后，低耗能舒适座舱的优化也显著提升了续航能力。汉 EV 采用三道密封措施，使车内气密性达到极佳效果，同时 AGS 主动进气格栅显著增加了续航。