车载毫米波雷达常见的品牌有华为、福瑞泰克、行易道科技、森斯泰克、大陆、博世、德赛西威、华锐捷、安波福、维宁尔、海拉、承泰科技等。
华为在国内毫米波雷达领域处于领先地位,其自主研发的 77GHz 前向毫米波雷达已实现前装搭载。同时,在 4D 毫米波雷达方面也表现出色,不断推出高性能产品。
福瑞泰克的产品线丰富,包括前雷达、角雷达和 4D 毫米波雷达,与众多车企建立了紧密的合作关系。
行易道科技在 CES2024 上展示了其 4D 毫米波成像多雷达环视 SLAM 产品,具有广阔的市场前景。
森斯泰克在国内自动驾驶领域也有广泛应用。
大陆和博世是国际知名品牌,拥有成熟的技术和丰富的市场经验。
德赛西威在汽车电子领域具有一定影响力,其车载毫米波雷达产品得到了市场的认可。
华锐捷等品牌也在车载毫米波雷达市场占据了一席之地。
这些品牌在车载毫米波雷达领域各有优势,不断推动技术发展和创新,为汽车行业带来了更多的可能性。
奇瑞瑞虎9的质量问题主要集中在以下几个方面: 首先,许多车主反映2023款豪华版瑞虎9在宣传时称配有毫米波雷达,但实际上车辆并未装配。这导致在危险距离情况下,车辆无法主动刹车,给车主带来安全隐患,引发不满情绪。车主希望厂家能够召回车辆,重新
超声波雷达与毫米波雷达在汽车智能驾驶技术中扮演着不同的角色。从原理上来看,超声波雷达利用超声波进行工作,类似于蝙蝠的回声定位系统;而毫米波雷达则使用毫米波频段的电磁波,频率范围在30-300GHz之间,通过FMCW(调频连续波)或脉冲多普勒
自适应巡航系统确实能够实现自动刹停,但其减速幅度相对较小,并且毫米波雷达对于静止目标的识别能力有限,因此可能存在无法识别静止目标或减速不足的情况,视频中的剧烈刹停可能并非由ACC系统引发。 以蒙迪欧为例,虽然配备了一套完善的自适应巡航系统,