车险综合改革在保险条款上进行了多项重要更新,为车主们带来了诸多益处:
首先,商业车险综合示范条款进行了重大调整,大幅删减了责任免除项目,保险责任也得到了扩展。现在,像爆胎、地震这些情况都可以得到理赔。此外,还增加了多种新的附加险种,开发出多种附加险产品,丰富了车险产品的种类,其中包括增值服务附加险条款。车损险的保险责任也有所增加,商业险责任限额提升了,费率合理下调,纯风险保费测算机制更加完善,无赔款优待系数也进行了调整。
车险综合改革还新增了四大附加服务,例如道路救援、车辆安全检测、代为驾驶、代为送检服务,极大地方便了车主。此外,“责任免赔”条款中删除了“地震及其次生灾害”,并对事故责任免赔率进行了修改。
在交强险方面,进行了双重变革。交强险的总责任限额和无责任限额都得到了提升,同时,“好”车主的保费也变得更加便宜。新的方案实施时间已经明确,调整后的交强险保障额度进一步提高,车主能享受到更低的折扣。同时,删除了部分免责约定和事故责任免赔率,减少了理赔纠纷。
我国车险产品基本覆盖了主要的巨灾风险,车主可以更加安心。
总之,车险综合改革在保险条款上的这些更新,不仅扩大了保险责任,减少了责任免除,还附加了更多增值服务,对车主们来说是实实在在的好事。
在车险改革之后,三者险不再单独附加不计免赔险了,但仍会实现全赔。这是因为不计免赔险已经被并入到了车损险的保障范围之内。需要注意的是,虽然不计免赔险适用于三者险、车上人员责任险、车身划痕损失险等险种,但各险种中约定的绝对免赔额并不包含在内。
自2020年9月车险改革以来,玻璃险被取消,其保障服务已合并至车损险中。这意味着,只要车主投保了车损险,无论玻璃单独破碎还是其他情况,都可以通过车损险来获得赔偿。 车损险覆盖了所有玻璃配件的损坏,包括前后挡风玻璃、门窗玻璃、天窗、大灯和后视
车辆交强险,即机动车交通事故责任强制保险,是国家强制要求的保险。它提供的是无责任赔付,即无论车辆在事故中是否有责任,都可以对第三方造成的损失进行赔偿。 交强险的赔付标准根据事故责任来划分赔偿额度。车险改革前,交强险的最高赔付额度为12.2万