在车险改革之后,三者险不再单独附加不计免赔险了,但仍会实现全赔。
这是因为不计免赔险已经被并入到了车损险的保障范围之内。需要注意的是,虽然不计免赔险适用于三者险、车上人员责任险、车身划痕损失险等险种,但各险种中约定的绝对免赔额并不包含在内。
在车险综改的主要内容中,交强险保障范围得到了扩大。具体来说,死亡伤残赔偿限额提高至180000元,医疗费用赔偿限额提高至18000元,财产损失赔偿限额提高至2000元。无责任赔偿限额也有所提升,无责任死亡赔偿限额提高至18000元,无责任医疗费用赔偿限额提高至1800元,无责任财产损失赔偿限额提高至100元。总的来看,有责赔偿限额由原来的12.2万元增加至20万元,无责赔偿限额由原来的1.21万元增加至1.99万元。
此外,三者险的保障额度也得到了提升,从之前的5万到500万档次,提升到了10万到1000万档次,最高可购买1000万的保障。车损险方面,除了车损险本身,还增加了不计免赔、全车盗抢、玻璃险、涉水险、自燃险、无法找到第三方以及指定修理厂等保障项目。
自去年银保监会正式发布《关于实施车险综合改革的指导意见》以来,车险综改已经满一周年。据银保监会披露,车险综改带来了四大成果:
综上所述,车险综改已经基本完成了“降价、增保、提质”的阶段性目标。
自2020年9月车险改革以来,玻璃险被取消,其保障服务已合并至车损险中。这意味着,只要车主投保了车损险,无论玻璃单独破碎还是其他情况,都可以通过车损险来获得赔偿。 车损险覆盖了所有玻璃配件的损坏,包括前后挡风玻璃、门窗玻璃、天窗、大灯和后视
车辆交强险,即机动车交通事故责任强制保险,是国家强制要求的保险。它提供的是无责任赔付,即无论车辆在事故中是否有责任,都可以对第三方造成的损失进行赔偿。 交强险的赔付标准根据事故责任来划分赔偿额度。车险改革前,交强险的最高赔付额度为12.2万
保监会近期宣布,商业车险市场化改革试点将在18个地区展开,此举旨在增加保险公司的定价权,从而为消费者提供更多的选择。这一改革自今年6月起,在黑龙江、广西、陕西、山东、重庆及青岛六个地区试点。据保监会副主席周延礼介绍,从试点情况来看,改革开局