极氪001的双电机配置拥有许多独特之处,为用户带来与众不同的驾驶体验。
首先,极氪001的方向盘在运动模式下虽然存在一定的虚位,但转弯半径较小,握感舒适,三点和九点位置设计得当,确保了良好的驾驶操控性。转向系统在舒适和运动模式下阻尼不同,可以满足不同场景的需求,尽管可调性的操作流程略显繁琐。
其次,极氪001在底盘方面表现出色。WE版采用机械悬挂,行驶质感卓越,能提供稳定的支撑,同时兼顾舒适性。而YOU版则配备了空气悬挂,进一步提升了舒适度,虽然在运动模式下会有一些侧倾,但整体表现依然出色。
内饰方面,极氪001继承了领克的设计理念,棕色的内饰营造出豪华氛围,氮蓝色则凸显了未来科技感,做工精致,皮质材料触感细腻,座椅宽大,兼具运动和舒适性,包裹性和支撑性也十分优秀,NAPPA皮质的触感更是无可挑剔,座椅调节功能也非常丰富。
空间方面,极氪001得益于3米轴距,后排空间宽敞,堪比主流D级车,加上2米车宽和全景天幕,车内空间开阔明亮,为乘客提供了舒适的乘坐体验。
在动力方面,极氪001作为电动车具备平顺的动力输出,运动模式既不激进又迅速,低动能回收模式下的表现犹如豪华轿车。NVH表现优异,隔音效果出色,仅有高速行驶时会有一点轻微的胎噪。
此外,极氪001在全新上市时进行了五大升级,包括全系800V架构、电机功率和充电速度提升、001 FR同源电驱技术、双电机车型3.3s破百、全新95kWh神行电池支持5C超充、双腔空气弹簧可调、新增激光雷达和车机升级8295芯片等。
外观方面,极氪001延续了猎装车的造型,细节处理出色,标配激光雷达,配备新的前后保险杠和轮毂,尽显个性与时尚。
内饰方面,极氪001朝着舒适居家的方向发展,座舱芯片等进行了升级,提升了整体的舒适性和科技感。
空间方面,极氪001的车长、宽、高和轴距数据确保了前后排头部和腿部空间的充裕,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。
动力方面,极氪001双电机版功率高达580kW,CLTC纯电续航为675KM,支持高压快充,但能耗相比老款车型有所增加。
配置方面,极氪001提供了21英寸轮毂和Brembo四活塞卡钳限时免费,不过在高阶智能驾驶方面还有提升空间。
蔚来 EC6 新车在试驾中的动力表现十分出色。它采用双电机配置,签名版和性能版的前桥搭载永磁同步电机,而后桥则使用交流异步电机。这一组合使得车辆总功率高达400kW,峰值扭矩达到725Nm,马力达544ps,百公里加速仅需4.5秒。 新车配
极氪001加速时的推背感非常出色,无论是日常驾驶还是高速行驶,都能让人感受到强烈的加速体验。 极氪001提供了单电机和双电机两种配置版本。双电机版车型的最大功率高达580kW,最大扭矩为768牛米,百公里加速时间仅需3.3秒,这性能已经接近
极氪 001 RS 版本的动力性能非常出色。 从动力参数来看,它采用了双电机配置,能够输出高达 789 马力,0-100km/h 的加速时间仅为 3.3 秒,这速度甚至比上厕所还要快。 对于早期体验过这款车的用户来说,他们对 RS 版本的性