电动汽车噪音对驾驶体验的影响不容忽视。
尽管电动汽车没有传统的发动机和排气系统,理论上噪音应该很小,但实际上,电机和电控系统产生的噪音主要集中在中高频段,类似于电流“滋滋”声。人耳对这些频率敏感,容易引起前庭神经的刺激,导致晕眩感。
噪音的传播路径主要有空气和悬架等金属结构。空气传播的高频噪音虽然穿透力较弱,但可以通过增加包裹材料来隔音降噪。例如,一汽-大众的ID. CROZZ系列在这方面做得不错。
在电驱系统中,电机转速和转矩的波动会导致NVH(噪音、振动、粗糙度)问题,而车声和电池包等部件也会对整车的NVH产生影响。此外,电动汽车由于电池动力源没有内燃机噪音,车辆结构的震动噪音也大大降低。
为了减少噪音,可以使用噪音较低的轮胎,以减少胎噪;同时在车厢内增加隔音棉,但这样做需要拆卸车辆。另外,给发动机盖和翼子板涂减震胶泥也能有效减少震动和噪音。
长时间使用后,轮胎的花纹沟可能会老化、硬化、磨损,从而导致噪声抑制能力下降,尤其是在路况较差的情况下更为明显。此外,减震器的老化也会导致车辆噪音增大。
总之,解决好电动汽车的噪音问题,能够极大提升驾驶体验,让驾驶者感受到更加舒适和愉悦的旅程。