宝马在庆祝其100周年之际,发布了未来的发展战略:
宝马宣布,旗下电动车产品将迎来转型,其中慕尼黑总部及工厂扮演着关键角色。预计在2026年,宝马将利用Neue Klasse电动平台生产纯电动车款,该平台采用圆柱形电池,能够将成本降低30%。
目前,纯电轿跑i4占慕尼黑工厂生产量的四分之一,且这个比例还在持续增长。预计到2023年,宝马的新车中超过一半将采用电动化动力系统,其中大部分是纯电动车。宝马工厂将根据市场需求灵活调整供应链,展现出生产线的灵活性。
宝马展望未来20-30年,将从汽车和摩托车制造商转型为提供可持续高档产品与服务的未来个人出行解决方案提供商。宝马将聚焦于自动数据采集和分析、智能化物流、创新自动化系统、增材制造四个关键领域。
迅速发展的城市化是社会转变的重要特征,宝马致力于让未来的出行更轻松、按需提供并量身定制。数字化在行业发展中的重要性日益凸显,自动驾驶技术正从半自动驾驶向完全自动驾驶转变,生产环节中的现实生产流程与数字世界实现联网。未来,“纯粹驾驶乐趣”将通过自动驾驶技术解放驾驶者。
宝马用“多元化、定制化、人性化、互联化、清洁化、责任感”来定义未来的个人交通出行。宝马集团发布了“全球第一战略”,主攻“ACES”(即汽车四化),以推动公司在未来市场的竞争力。
在中国市场,宝马的新能源车表现抢眼。公司加强了研发投入,并与清华大学合作推动关键领域的创新。未来,宝马将继续积极布局智能出行与新能源领域,新5系将使用V2X技术与交通系统实现联通。
最近,三菱宣布要推出新款电动SUV,这让我这个汽车爱好者感到非常兴奋。我们都知道,之前三菱奕歌燃油版在市场上表现平平,而现在它要进行电动化转型,直接换用了雷诺风景的设计,这种做法真是够大胆!那么,这次的电动化转型,是“真香”还是“劝退”呢?
广汽本田裁员900人的原因主要有以下几点。 首先,广汽本田正在进行向电动车市场转型,对生产流程进行阶段性调整,这需要重新规划人力资源配置。本田计划到2027年后,在中国推出的全部车型均为混合动力和纯电动车,不再投放新的燃油车,因此生产结构需
大众汽车 CEO 辞职后,公司的市场份额不一定会受到冲击。 大众集团 CEO 迪斯和大众中国 CEO 冯思翰的离职有多种原因。迪斯在推动大众集团电气化转型时,遇到了与工会的利益矛盾,以及内部复杂的所有权结构和派系争斗等问题,导致改革受阻。而