剖析极氪 001 所属平台的创新点

极氪 001 所属平台的创新点主要体现在多个方面。

首先是电机方面，极氪 001 采用了由日电产和国产威睿提供的永磁同步电动机，性能卓越，连续 8 次最大功率起步无衰减。电机、电机控制器和高压模块采用集成式布局，有效提升功率密度和驱动效率。双电机版本最大功率高达 400kW，最大扭矩达到 768N·m，百公里加速仅需 3.8 秒，极速可达 200km/h。

其次是BMS方面，极氪 001 创新地实现了三端协同，不仅能够对车内动力电池进行实时监控，还能将关键参数上传至云端和充电桩端。这种三端协同的机制确保了电池状态的全天候实时监控，有效提升了电池包的安全性。

在车型平台方面，极氪 001 采用了基于牵引策略正向开发的钢铝混合车型平台。该平台使用超高强度钢和 7 系铝合金材料，使综合刚度达到 40000 Nm/deg。这种设计将安全性和轻量化完美结合，前部和后部多采用铝材质，而中部驾驶舱则采用更坚固的钢材质，确保车身强度和轻量化表现。

在智能座舱方面，极氪 001 基于 8155 计算平台打造了新一代极氪智能座舱，硬件规格显著提升。CPU 算力提升 177%，GPU 算力提升 94%，内存带宽提升 100%，支持 Wi-Fi 6、蓝牙 5.0 等新一代技术。新车交付时已搭载全新智能座舱，老车主可通过极氪 APP 预约免费到店升级。升级过程采用无损安装模式，更换完整智能座舱域控制器，硬件更换只需约 35 分钟，软件升级则需要约 2 小时。

在电池方面，极氪 001 的“新三电”经过多达 472 项严苛测试，远超国家标准 122%。“极芯”电池包在 48 小时浸水实验中无泄露等问题，液冷系统和气密性满足要求，能正常充放电。热扩散试验中，800℃加热后未出现蔓延或起火现象，这得益于高稳定性 Ni55+电芯及 NTP 无热蔓延技术。这种技术不仅提升了电池的能量密度，还确保了电池的高可靠性和高安全性。